Это совершенно автоматическая система, в поездах нет машинистов. Очень любопытно сидеть у переднего окна и смотреть в тоннель. Ощущение как в компьютерной игре.

Автоматика позволяет реализовывать довольно сложные алгоритмы движения поездов, поэтому метро всегда работает, а для ремонта и обслуживания тоннели закрываются поочереди. А движение ночью идет по одному тоннелю.

Под катом видео Eugenia Parilla y Pablo Inza.

Пабло очень хорош, а вот девушка мне не нравится, очень манерно.

Я перетанцевал десятка полтора дам “из толпы” и практически все танцевали очень приятно, наш средний уровень намного ниже.

Под катом виде танца преподавателей.

Милый, уютный город, хотя особого впечатления он на меня не произвел, невольно появлялось ощущение “недоделанного” Стокгольма. Архитектура и стилистика та же, но всего поменьше, пониже, город погрязнее, потише, меньше моря, меньше кораблей, церквей, башен, людей и т.д. и т.п. Зато больше нетрезвой молодежи. Лебеди, велосипедисты и Русалочка присутствуют. Кстати сказать, Русалочка не особо впечатлила, видать разбалован нашими красотами, идея роскошная, но исполнение довольно простенькое, не сказать примитивное. Не даром ее все снимают с одного ракурса, это единственный ракурс с которого она хорошо смотрится.

В общем, если в Прагу, Киев, Львов или Стокгольм хочется вернуться, что бы побродить по улицам, то желание возвращаться в Копенгаген ради прогулки пока не возникло.

Продолжение следует.